鱗板輸送機的分類
鱗板輸送機介紹
鱗板輸送機是由一系列支承在滾子鏈上相互搭接的金屬鱗板形成以個連續移動的工作面來載運散裝固體物料的輸送設備。有水平型、傾斜型、水平傾斜型三種機型，其工作原理基本相同，物料的移動是靠鱗板載運而形成。機構簡單、適用范圍廣、輸送能力搭、運行阻力小、安裝維修方便、使用壽命長。它不但能水平輸送，也能傾斜輸送；能多點加料，設備工藝布置靈活。
鱗板輸送機是板式輸送機的一種，具備結構緊湊、運行穩定、凈重比較輕、驅動機構體型小等優點，對原材料粒度分布、小塊、辦公環境無特別要求,運輸單獨原材料(件)重量可以達到70-120kg,皮帶輸送機長短可以達到40-80米且容許25°傾斜角運輸。
鱗板輸送機工作原理：
鱗板輸送機是一種通用型固定式機械化輸送設備,它用鋼板做運載槽體可用于大量散狀物料及單件重物的輸送;尤其適用于大塊的、沉重的、灼熱的以及腐蝕性的物料,鱗板輸送機用于鑄造車間灼熱鑄件的輸送并能在輸送過程中同時完成清除澆冒口、冷卻、干燥、加熱、清洗及分類等工藝工程,廣泛應用于機械、鑄造、冶金、化工、建材、動力、礦山等工業部門。
鱗板輸送機主要部件：
1.牽引鏈（片式鏈）、片式鏈條耐沖擊，運行平穩，工作可靠。
2.底板是板式給料機的承載構件，采用螺栓或焊接與牽引構件聯接在一起。
3.機架 板式給料機的機架有頭輪裝置機架、尾輪裝置機架、中間支架、凹弧段支架和凸弧段支架。
4.張緊裝置 螺旋張緊裝置是板式給料機常用的張緊形式。
鱗板輸送機性能特點：
1、用板鏈為牽引元件，不僅強度大、效率高、工作可靠，且可作為長距離輸送（目前輸送長度己達1000米），輸送能力大，一些裙邊式輸送機的輸送能力達每小時1000t以上。
2、牽引鏈上可裝各種結構的附件，以滿足對不同物料的不同輸送要求，實現各種連續工藝過程。配上移行器后輸送線布置靈活。
3、鱗板輸送機可在較大傾角和較小彎曲半徑條件下輸送物料。傾角可達30°～35°，彎曲半徑一般約為3m—5m。
4、可以輸送較高溫度物料（600°～700°）。亦可適應較苛刻工況，如笨重的圓木、銳利棱角的礦石及有害化學品等。
5、適用于輸送塊粒及粉狀物料，是水泥廠物料設備更新換代產品，具有運轉率高，使用壽命長，安裝維修簡單等特點。常用于輸送散狀物料，也適應于銳利灼熱物料的輸送。
鱗板輸送機突出優勢：
1、整機結構緊湊，安裝、調試便捷，易損件少，且更換簡便。
2、鱗板料斗為耐磨鋼沖壓成型，累計誤差小，行行平穩。
3、具有強度高、效率高、工作可靠的特點，還可以實現重負載、長距離輸送。
4、適應性強，能輸送大塊狀、灼熱的物料，在輸送過程中同時完成冷卻、清洗等工藝。
鱗板輸送機分類：
鱗板輸送機材質可以分為耐磨碳鋼和耐腐蝕、耐高溫的不銹鋼材質；
鱗板輸送機可以分為：輕型板鏈式輸送機、中型板鏈式輸送機、重型板鏈式輸送機；
鱗板輸送機按結構分為：水平式板鏈式輸送機、傾斜式板鏈式輸送機、傾斜加水平式板鏈式輸送機。
鱗板輸送機的區別：板材、配套裝置、整機設計有所不同，通常輸送100mm以下的物料會推薦輕型板鏈式輸送機每小時的產量在50t左右，中型板鏈式輸送機可輸送300mm以下的物料產量在每小時300t以下的都可完成，一般情況下中型板鏈式輸送機要比輕型板鏈式輸送機槽板厚度要厚一點。而重型板鏈式輸送機輸送機就厲害了，500mm以上的都可以輸送，像1米左右的大石頭來往送料毫不費力，輸送產量每小時400噸到1000噸均可定制，相比較而言重型板鏈式輸送機槽板最厚，價格也相對的高一些，像采礦場輸送石頭，制砂廠為破碎機供料石頭，都需要用到重型板鏈式輸送機。
鱗板輸送機工作原理基本相同，物料的移動是靠鱗板載運而形成。鱗板輸送機機構簡單、適用范圍廣、輸送能力搭、運行阻力小、安裝維修方便、使用壽命長。它不但能水平輸送，也能傾斜輸送；能多點加料，設備工藝布置靈活。鱗板輸送機是一種通用型固定式機械化輸送設備,它用鋼板做運載槽體可用于大量散狀物料及單件重物的輸送;尤其適用于大塊的、沉重的、灼熱的以及腐蝕性的物料,鱗板輸送機用于鑄造車間灼熱鑄件的輸送并能在輸送過程中同時完成清除澆冒口、冷卻、干燥、加熱、清洗及分類等工藝工程,廣泛應用于機械、鑄造、冶金、化工、建材、動力、礦山等工業部門。
鱗板輸送機可以輸送的料多種多樣鐵礦石、銅礦石、錳礦石、鉛鋅礦石、鱗礦石、河卵石、鵝卵石、花崗巖、石灰巖、玄武巖、高嶺土、煤矸石、焦炭、煤炭、塊煤、原煤、膨潤土、石膏、石灰石、煤炭、云母、方解石、鋁礬土、石灰、重晶石、爐渣、粉煤灰、鋼渣、建筑垃圾、鱗石膏。
鱗板輸送機安裝使用注意事項
為了確保鱗板輸送機正常運行，不但要保證制造質量和各部件的裝配質量，還必須做好鱗板輸送機的安裝和調試工作。鱗板輸送機的安裝一般是在制造廠內首先組裝部件，然后將相互獨立的部件運抵使用現場，進行整機安裝。其安裝程序大致如下：
1、根據鱗板輸送機的安裝圖，定出設備的縱向中心線?？v向中心線是整個輸送機的安裝基準，在車間內部，通常是以廠房柱網坐標為基準標出的。劃線時，*好以廠房柱網作一次基準，劃出輸送機的縱向中心線及頭、尾輪的橫向中心線。如果與輸送機相關聯的設備已經安裝就位，安裝時，則應以這些相鄰設備的關聯尺寸為主要依據來確定其中心線，與廠房柱網的關系尺寸僅作參考，這樣，更能保證輸送系統 地工作；
2、在輸送機的縱向中心線上，先走出頭輪軸的軸線中心位置，然后沿縱向中心線逐段測量。按輸送機的總長度尺寸定出尾輪軸的中心位置；
3、以上述中心線為基準，確定有關機架的地腳位置、軌道安裝位置、驅動裝置的定位中心尺寸等；
4、確定了各中心位置之后，應結合土建結構施工圖，查找出有關結構構件并予以清理，然后按安裝圖的要求進行各種機架安裝；
5、機架（包括頭架、尾架、中間支架和驅動裝置架等）安裝完畢后，進行軌道安裝；
6、安裝傳動鏈輪軸部件、拉緊鏈輪軸部件、鏈輪安裝時應保證盡可能小的共面誤差；鏈輪軸要相互平行；同一掛鏈條的鏈輪要保持在同一平面內避免歪斜和跳動。鏈輪的共面誤差會使鏈條產生橫向擺動，使鏈條和鏈輪發生側磨、沖擊并使鏈條過盈配合處的聯結牢固度減弱，嚴重時可使開口銷等止鎖零件剪斷，以及發生鏈板腰部爬上齒頂；
7、安裝驅動裝置；
8、安裝輸送鏈條。首先將各鏈段按長度精度分成幾組，在地面上展平拉直；然后進行合理搭配并連接起來，使同一輸送機上的多掛輸送鏈長度盡可能相等，當輸送鏈的附件結構不對稱而又有幾掛鏈條并列使用時，應特別注意左邊和右邊的正確配置。另外在鏈條裝上鏈輪前應進行一下盤嚙檢驗，檢驗其嚙合是否太緊或太松。如果太緊或盤嚙不起來，則該鏈條就不能安裝使用；安裝鏈條時還應注意有些止鎖零件的安裝方向與鏈條的運行方向相適應，以避免沖擊、跳動、碰撞時脫落?，F場安裝鏈條時，應將拉緊裝置松到極限位置，在鏈條串接完成后，再對鏈條施行拉緊。如果輸送鏈上設置二級附件，那么此時也應同時安裝好；
9、在輸送鏈附件上安裝承載構件。為了保證安裝精度，一般應首先將承載構件按4個或8個一組分組；然后先裝每組的 件，裝好后再裝每組的 件；依次將承載構件裝牢，同時調整好各相鄰承載構件的間隙或重疊距離。承載構件若為多次組合時，應提前組裝好；
10、安裝鱗板輸送機的其他附屬裝置，如各種安全護罩、安全護欄及地坑蓋板、物料溜管、導料槽等；
11、在上述安裝過程中，同時對電氣控制系統進行安裝；
12、對整個輸送機外表面，按設計要求涂面漆或進行其他表面防護處理；
13、進行試車，調整不符合設計要求和規范的部分。
鱗板輸送機故障分析
1.滾輪在下軌道上運行時發生偏移，造成滾輪容易掉軌、卡軌，損壞滾輪和鏈板。
2.鏈板與鱗板的聯接、滾輪支座與鱗板的聯接均是采用兩顆M10的螺栓。由于螺栓太小，鱗板又薄，運行中聯結螺栓極易松動和脫落。松動和脫落的螺栓又不能得到及時處理，這樣就容易造成鏈板與鱗板、滾輪座與鱗板脫落等故障。
鏈條和鏈輪發生側磨
1、根據鱗板輸送機的安裝圖，定出設備的縱向中心線。縱向中心線是整個輸送機的安裝基準，在車間內部，通常是以廠房柱網坐標為基準標出的。劃線時，*好以廠房柱網作一次基準，劃出輸送機的縱向中心線及頭、尾輪的橫向中心線。如果與輸送機相關聯的設備已經安裝就位，安裝時，則應以這些相鄰設備的關聯尺寸為主要依據來確定其中心線，與廠房柱網的關系尺寸僅作參考，這樣，更能保證輸送系統可靠地工作；
2、在輸送機的縱向中心線上，先走出頭輪軸的軸線中心位置，然后沿縱向中心線逐段測量。按輸送機的總長度尺寸定出尾輪軸的中心位置；
3、以上述中心線為基準，確定有關機架的地腳位置、軌道安裝位置、驅動裝置的定位中心尺寸等；
4、確定了各中心位置之后，應結合土建結構施工圖，查找出有關結構構件并予以清理，然后按安裝圖的要求進行各種機架安裝；
5、機架（包括頭架、尾架、中間支架和驅動裝置架等）安裝完畢后，進行軌道安裝；
6、安裝傳動鏈輪軸部件、拉緊鏈輪軸部件、鏈輪安裝時應保證盡可能小的共面誤差；鏈輪軸要相互平行；同一掛鏈條的鏈輪要保持在同一平面內避免歪斜和跳動。鏈輪的共面誤差會使鏈條產生橫向擺動，使鏈條和鏈輪發生側磨、沖擊并使鏈條過盈配合處的聯結牢固度減弱，嚴重時可使開口銷等止鎖零件剪斷，以及發生鏈板腰部爬上齒頂；
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